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動力電池先鋒——寧德時代CATL，助推湖州昆侖加速前進

新年伊始，萬象更新。湖州昆侖動力電池材料有限公司迎來了動力鋰電行業領軍者——寧德時代來廠考察并審核。??在過去的一年里，寧德時代在動力電池行業中擁有著行業先鋒的光環。裝機量遙遙領先，引起國內乃至世界新能源行業的巨大轟動，無數知名車企紛紛投來橄欖枝。做為上游供應商之一的昆侖動力，我們有著電解液行業獨特的優勢。隨著2018年9月投產成功，昆侖動力有能力有幸隨之一同成長。寧德時代新年的到來，預示著在新的

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跑出項目加速度——湖州昆侖

近日，位于長興縣和平鎮工業園區的湖州昆侖動力電池材料有限公司車間全自動設備安裝完畢，正式投產。據了解，該項目從簽約到開工建設僅用了3個月時間，只要項目審批過程中遇到困難，代辦員第一時間上門服務解決，預計全部達產后將實現年產值30億元、稅收1.7億元。記者許旭攝

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鋰離子電池電解液材料及生產工藝詳解

液體電解液生產工藝---流程圖?電解液生產工藝---精餾和脫水?對于使用的有機原料分別采取精餾或脫水處理以達到鋰電池電解液使用標準。?在精餾或脫水階段，需要對有機溶劑檢測的項目有：純度、水分、總醇含量。?液體電解液生產工藝---產品罐?在對有機溶劑完成精餾或脫水后，檢測合格后經過管道進入產品罐、等待使用。根據電解液物料配比，在產品罐處通過電子計量準確稱取有機溶劑。如果產品罐中的有機溶劑短時間未使用

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電解液的發展進展

電解液現狀?　　電解液包括三大塊——有機溶劑、鋰鹽、添加劑，目前我國溶劑的生產已經遠遠滿足現有電池的需求，但是隨著電池能量密度、安全密度、一致性的提高，容量還有待進一步開發。目前研究最多的都是一些含氟的溶劑。鋰鹽方面，在未來10年之內六氟磷酸鋰還是主要的鋰鹽，盡管現在研究了非常多的鋰鹽，希望代替六氟磷酸鋰，但目前任何一種鋰鹽都有它致命的缺陷，綜合起來還是六氟磷酸鋰性能最好。添加劑方面，做電解液沒有